最新内容
发布于 2025-09-14 18:33 | 来源: 蒜爆肉网
中新网7月12日电(记者 甘甜)排除干扰、加强对话，谈及南海问题解决之道，多名专家学者纷纷如是强调道。 “南海：历史与现实”国际学术研讨会10日在北京举行。中国南海研究院学术委员会主席、华阳海洋研究中心理事长吴士存在会上表示，中国对南海诸岛及其附近海域的主权具有充分历史和法理依据，中国人民自古经营、管辖南海，二战后依据《开罗宣言》《波茨坦公告》等具有国际法效力的文件于1946年完成收复并公告世界。 吴士存还表示，2016年南海仲裁案裁决完全无效，其仲裁庭越权管辖、组成不公，法律适用、事实认定和证据采信存在大量谬误。他强调，地区国家应共同维护二战后的国际秩序，拒绝外部干预，加速推进“南海行为准则”磋商，共同维护南海和平稳定。 国际法专家、北京理工大学法学荣誉教授安东尼·卡蒂在接受中新网记者采访时称，南海诸岛自古以来就是中国领土。卡蒂指出，他(查阅)的档案材料表明，南海诸岛“是中国的，几个世纪以来一直是中国的”。--> 他认为，从法律和公正的角度来看，中国的主权和权益受到了侵犯，“这些权利必须得到恢复”。 卡蒂进一步指出，从历史上来看，美国的种种举措，显然使得局势升级，而中国政府在南海问题上的现行政策“展现出强有力的应对姿态”。 加拿大达尔豪斯大学舒立赫法学院名誉院长菲利普·桑德斯对中新网记者表示，南海是全球贸易重要通道，渔业资源也非常丰富，他强调相关方应当推动南海合作和发展。 桑德斯还关注到，中国与东盟国家共同维护南海和平稳定的努力。“无论如何，合作才是解决问题的根本途径”，而中国当前的政策，就是同东盟国家共同努力，早日就“南海行为准则”达成一致。 据介绍，10日，中国、印度尼西亚、新加坡、马来西亚、菲律宾、韩国、英国、加拿大、俄罗斯、德国等10多个国家和地区的150余名专家学者和机构代表出席会议。与会人士围绕“二战后国际秩序与南海诸岛主权”“政治和法律视角下的南海历史”“南海仲裁案裁决再评判”等议题进行深入研讨和交流。 【编辑:李岩】
发布于 2025-09-10 10:47 | 来源: 德化惠民农网
新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通，都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线获得更高效的要素流通保障，为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面振兴提供更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，东北曾是中国铁路建设的先行者，其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而，进入高铁时代，受产业结构调整、人口流动等因素影响，东北高铁建设节奏相对滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上，沈白高铁的开通，不仅是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线民众的出行更便捷，更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局，给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江川流不息，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等，与各地探索合作发展新机遇。 可以期待，随着这条线路的开通，对内，东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密；对外，则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐，并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。到今年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现，正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离，更将通过提升要素流通效率，弥合发展差距，为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性，不仅体现为更快的速度，更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-09 11:21 | 来源: 音乐掌门人
中新网崇礼9月25日电 由中国能源研究会主办的第二届国际能源可持续发展(ESG)论坛24日在崇礼举办。 本届论坛由中国能源研究会主办，中国能源研究会能源金融与法律分会、北京万家绿色信用评级有限公司承办，上海电力大学、上海电力大学能源电力发展战略研究中心协办，来自能源领域的120多位专家和代表参加了本次会议。 中国能源研究会副理事长兼秘书长孙正运在会上指出，《能源企业环境保护、社会责任和公司治理披露指标体系与评价导则》已提交报批稿，预计将于近期由国家能源局发布实施。能源领域另一个行业标准《能源产业绿色融资主体评价方法》也于今年9月5日正式立项，同时《能源企业可持续发展(ESG)披露指标体系与评价导则》国际标准目前已启动编制。欢迎社会各界积极参与中国能源研究会推动能源可持续发展的工作，共同为能源行业绿色低碳高质量发展贡献力量。 上海电力大学校长顾春华在致辞中指出，三年前，北京冬奥会在同一方土地兑现“全部场馆绿电”承诺；三年后，张家口可再生能源装机突破4300万千瓦。从“奥运蓝”到“常态蓝”，崇礼用数据证明：ESG不是可选项，而是必答题；不是成本，而是投资；不是单一企业责任，而是全价值链共赢。上海电力大学因电而生、向绿而行。把碳中和纳入愿景，打造“碳中和技术与应用”交叉学科，发挥教育—科技—人才“三位一体”的协同优势，推动能源绿色低碳转型，始终致力于服务国家“双碳”战略和一带一路能源电力合作。--> 中国欧盟协会副会长宋敬武在致辞中指出，中国与欧盟作为世界上两大重要经济体、两大文明的重要捍卫者、巴黎协定的重要参与者，对于人类未来有着相似的愿景和共同的责任。在全球气候变化加剧、生物多样性丧失、环境日趋污染等严峻形势下，可持续发展已不再是选择题，而是必答题，是人类未来可持续发展的必由之路，是中欧共同的责任与机遇。 论坛还发布了《“一带一路”国家能源电力发展报告(2025)》《电力行业ESG体系建设研究》《新能源参与市场系列研究：体现新能源多维价值的市场体系》《2025中国能源上市公司可持续发展(ESG)评价报告》等一系列专题报告。在《2025中国能源上市公司可持续发展(ESG)评价报告》中，长江电力、南网储能、新奥能源、阳光电源、三星医疗电气、昆仑能源、佛燃能源、北京能源国际、金盘科技、中油工程位列“2025中国能源上市公司可持续发展(ESG)评价前200名单”前十名。(完) 【编辑:胡寒笑】
发布于 2025-09-24 21:29 | 来源: 北国网
中新网郑州9月27日电 (陈贵洋)为期三天的第十五届中国河南国际投资贸易洽谈会持续在河南郑州举行。期间，作为重要专场活动的创新药与现代医药产业合作交流会同步举行，百余位来自国内外知名药企、行业协会及医疗机构的代表齐聚一堂，围绕“聚焦新质生产力、赋能医药新未来”主题，共话中原生物医药产业发展新机遇。图为创新药与现代医药产业合作交流会现场。陈贵洋 摄 行业龙头的最新动向，成为观察区域产业潜力的风向标。 “审批快、落地快、服务好！”雍禾医疗集团副总裁张辉道出多家企业选择落户郑州航空港经济综合实验区(以下简称郑州航空港区)的共同感受。 继复星医药25亿元规模的“医学城星未来基金”于今年4月落地后，全球医疗器械巨头碧迪医疗于8月签约入驻，成为郑州航空港区区首个欧美世界500强生物医药生产制造项目。 中国美国商会副会长马琼娜表示，河南丰富的临床资源、不断提升的科研实力与持续优化的政策环境，正形成对跨国医疗企业具吸引力的创新生态。恒瑞医药集团副总裁徐宜富亦明确表示，看好河南发展前景，释放合作意愿。 谈及郑州航空港区为何吸引投资者目光，郑州航空港区管委会副主任郭鹏在现场系统阐释了区域构筑的“六维优势”：国家战略叠加、交通枢纽辐射、近亿人口市场、顶级医疗资源、高效行政审批、高品质生活配套。以及河南省药监局派驻机构提供的“区内办、就近办、马上办”审评服务，直击企业运营与创新效率的核心痛点。 本次交流会亦搭建起高效对话平台，河南省卫健委、医保局、药监局相关负责人齐临现场，从政策引导、市场准入到医保支付，全方位解读支持产业发展的具体举措。 河南省医保局医药服务管理处处长申成峰介绍，目前，通过建立门诊特定药品“双通道”机制、优化药品挂网流程，并在DRG/DIP支付方式改革中设立“特例单议”通道，该局已累计为使用新药新技术的病例追加补偿超40亿元，切实为创新药可及性扫清障碍，力求实现“患者得实惠、企业得发展、基金可持续”的多方共赢。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-28 02:10 | 来源: 全国水上运动会官方网
“小张，2号机械手出现些问题，麻烦帮忙看看。”下午2点，辽宁沈阳一家半导体公司车间里，组长找到张秒。 “好嘞！这就来。”设备工程师张秒7月刚入职，话不多，行动快，来到机械手前，指尖在控制面板上轻点几下，蹙眉思考一番，再测量偏移距离，修改代码参数……几次尝试后，终于见效。“嗡——”机械手重新启动，精准运行起来。 张秒是今年的高校应届毕业生，本科就读于沈阳航空航天大学。原本学机械设计制造的他，如今能到这家企业担任设备工程师，负责工业机器人调试工作，离不开专业转换培训。 那是去年底，寒假前，学校辅导员发了一条通知：沈阳新松智能制造职业培训学校开办专业转换培训，即将到学校宣讲，培训内容是机器人示教编程，感兴趣的同学可以报名参加，免费！--> “去听听！说不定找工作多条路呢。”张秒和几名同学到场后越听越起劲，当场报了名。 每天上午学习理论，下午实操演练。“教我们的老师都是沈阳新松机器人公司的职工，经验丰富。大家边学边练，还操作机器人进行比赛。”张秒说，培训地点和学校距离不近，地铁单程要1个多小时，但他和同学们每天坚持参训，尽管辛苦，却很充实，“放寒假时，我们还在培训班附近合租房子，就为了上课更方便。” 3个月的培训过去，功夫不负有心人，张秒顺利通过机器人示教编程专项职业技能考核，在简历上添上这项新技能，也为自己的就业路添了更多可能。不久后的一次校招，他的简历被企业选中。经过面试，张秒顺利入职，“很感谢这次培训，让我有了更多选择，能找到自己感兴趣的工作。” 不同于张秒，今年毕业于辽宁省交通高等专科学校的郑义谋，则是在专业培训结束后，经培训班老师推荐，顺利就业。 郑义谋原本的专业是软件技术，“临近毕业，求职几次碰壁，恰好今年初辽宁省华瑞职业技能培训学校来学校宣讲，免费提供短视频创作和全媒体运营培训，我就报名试试。”3个多月的培训结束后，他顺利考取互联网营销师职业证书。 培训班老师还为每人量身定制就业规划、修改简历、推荐就业岗位。“老师推荐我到沈阳飞联智选电商有限公司，当短视频编导。我面试通过，一毕业就上岗了，我们培训班30多人都找到了不错的工作。”郑义谋笑道。 更多职业技能，更多就业可能。2009年开始，辽宁省启动专业转换及技能提升培训项目，主要面向因专业限制和技能水平难以实现就业的高校毕业生，如今参训条件逐步扩大，应届毕业生在校期间可一边参加专业转换及技能提升培训，一边考取职业证书。 “我们瞄准产业发展所需，更新设置数字经济、智能制造等需求量大、就业前景好、青年接受度高的培训专业，开展培训，帮助高校毕业生高质量精准就业。”辽宁省人力资源和社会保障厅相关负责人说，今年，辽宁共确定培训专业27个，依托“就来辽”平台等载体发布培训信息资源，鼓励各市适当调整培训周期，打造最长不超过6个月的“短平快”项目，缩短求职就业周期，并对培训机构给予差异化补贴。 技能照亮前程。辽宁打造“岗位需求+技能培训+技能评价+就业服务”项目化培训体系，校企合作联动培训，挖潜扩容就业岗位，不断拓宽高校毕业生技能就业、技能成才、技能增收之路。 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-22 16:45 | 来源: 莱芜信息港
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-14 11:19 | 来源: 珠海新闻网
中新网9月25日电 国务院新闻办公室25日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期广播电视和网络视听高质量发展成就。国家广播电视总局副局长韩冬在会上表示，广电总局体系化推进法规建设，正在修订《电视剧管理办法》等一批管总定向的规章制度，为行业治理提供坚实的法治保障。认真落实文娱领域综合治理部署，坚决防止过度娱乐化，坚决治理天价片酬，坚决抵制违法失德人员。--> 韩冬介绍，好作品的规模化涌现，是建立在好的创作环境、好的行业生态基础之上的。总局按照党的二十届三中全会关于“抓作品与抓环境相贯通”的要求，致力于为视听精品创作营造更好的环境。主要开展了以下工作： 一是坚持“自上而下”和“自下而上”相结合，既发挥好政府的组织力，又调动好行业的创造力。一方面，广电总局发挥“有为政府”的作用，推进全链条创作指导和全周期服务，围绕重大主题、重大题材和重要时间节点，“自上而下”谋划一批。另一方面，广电总局遵循文艺规律，鼓励广大文艺工作者守正创新，注重发挥“有效市场”作用，大力激发全行业文化创新创造活力，“自下而上”引导一批。比如，纪念长征胜利90周年的主题作品《伟大的长征》，讲述三江源生态保护故事的作品《生命树》，就是很好的例子。 二是强化政策的精准供给，为行业繁荣发展注入强大动力。去年和今年，广电总局针对行业发展的痛点堵点，连续两年出台丰富电视大屏内容、促进广电视听内容供给的文件，大力推动联播联购、多台联播、台网同播，调整电视剧的集数、季播剧播出间隔时长等管理政策，为文艺创作提供广阔空间。同时，我们改进电视剧内容管理工作机制，大幅度压缩审批时长，提升管理服务质效。这些政策适应新变化、顺应新期待，受到广泛好评。 三是下大力气规范行业秩序，不断营造健康有序的发展环境。广电总局体系化推进法规建设，正在修订《电视剧管理办法》等一批管总定向的规章制度，为行业治理提供坚实的法治保障。认真落实文娱领域综合治理部署，坚决防止过度娱乐化，坚决治理天价片酬，坚决抵制违法失德人员。加强编剧、导演、制片人、经纪人和青年演员的系列培训，教育引导从业人员坚持把社会效益放在首位，树立良好的社会形象。总局的目标是，打造活力充沛、风清气正的良好环境，推动广电视听不断涌现出熔铸古今、汇通中外的新时代精品力作。 【编辑:李太源】
发布于 2025-09-08 01:37 | 来源: 手机真伪查询网
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-30 02:16 | 来源: 芫爆肚丝网
中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局迅速启动三级应急服务响应，要求有关单位开展联合会商，加强震情监测和震后趋势研判，及时报告有关情况。 目前，甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区，协助地方政府开展应急处置工作。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】
发布于 2025-09-09 23:29 | 来源: 四川泡菜网
中新社首尔9月27日电 (记者 刘旭)位于韩国大田市的韩国国家信息资源管理院26日晚间发生火灾，导致600多个政府业务系统停止运转。 韩联社援引大田市消防本部消息说，当地时间26日20时20分许，国家信息资源管理院5层计算机房内锂离子电池爆炸引发大火。大田市消防本部投入170余名人员和63辆消防车进行灭火工作，至27日6时30分许基本控制住火情。据悉，此次火灾在切断电源更换电池的过程中发生，作业中的施工人员面部和手臂被灼伤。 据报道，国家信息资源管理院被视为韩国国家计算机网络的中枢。韩国行政安全部次官金敏在27日在新闻发布会上表示，此次火灾导致政府647个业务系统停止运转。记者当日早间接收到韩国消防厅、法务部、行政安全部等部门信息，称受火灾影响，机构行政服务受限，提醒民众访问政府机构前做好确认。 金敏在当天表示，将从邮政、金融等对国民影响较大的主要政府服务系统开始，迅速展开修复工作。(完)--> 【编辑:郑云天】